VIDEO Verstappen slavio u Imoli

Nizozemac Max Verstappen (Red Bull) svojom je 65. pobjedom u karijeri vozača Formule 1 osvojio Veliku nagradu Emilia-Romagne prekinuzvši niz od tri uzastopne pobjede Oscara Piastrija (McLaren) ove sezone.

U sedmoj utrci sezone Max Verstappen odličnim je startom preuzeo vodstvo od Piastrija koji je imao pole position te vodeću poziciju, obranio vodstvo i zadržao do kraja utrke.

"Start nije bio baš sjajan, ali bio sam na vanjskoj liniji i jednostavno sam pomislio, pokušat ću ga preteći i ispalo je dobro. Tada sam mogao osloboditi tempo, bili smo dobri s gumama. Nevjerojatno sam ponosan na sve, bolid se pokazao dobrim, izvedba cijele utrke bila je vrlo dobra," kazao je četverostruki svjetski prvak koji je ostvario četvrtu uzastopnu pobjedu u Imoli. Slavio je i 2021., 2022. i 2024. godine, dok 2023. nije bilo utrke zbog poplava.

Verstapenovo preuzimanje vodstva u prvom krugu pogledajte OVDJE (Sportklub).

Drugi je sa 6.1 sekundom zaostatka bio Britanac Lando Norris u McLarenu, dok se najbolji u kvalifikacijama Australac Oscar Piastri, također u McLarenu na koncu morao zadovoljiti trećim mjestom sa 12.9 sekundi zaostatka.

"Prerano sam zakočio, bio je to i Maxov dobar potez. Bilo je to razočaravajuće, no potom smo donijeli i nekoliko krivih odluka. Nije to bila naša najbolja nedjelja, morat ćemo puno toga analizirati," kazao je Piastri.

Četvrtu poziciju je zauzeo Britanac Lewis Hamilton u Ferrariju, peti je bio Alexander Albon u Williamsu, dok je drugi Ferrarijev bilot Monegažanin Charles Leclerc zauzeo šestu poziciju.

Piastri je gubio korak s Verstappenom i imao veliku potrošnju guma pa ga je McLaren pozvao u boks da zamijeni medium hardom u 14. krugu, a Norris je u tom trenutku bio desetak sekundi iza Verstappena nakon što je prestigao Russella koji je krug kasnije ušao u boks.

Verstappen i Norris bili su na sličnom razmaku sve dok Norris nije ušao u boks u 28. krugu, a idući krug Ocon je parkirao svoj Haas između Variante Alta i Rivazze, na početku trećega sektora, što je izazvalo virtualni sigurnosni automobil.

To je bilo od velike pomoći svima koji još nisu bili u boksu, uključujući i vodećega Verstappena, a kad se utrka nastavila u 31. krugu Nizozemac je imao više od 20 sekundi prednosti ispred Norrisa dok je Albon bio treći ispred Piastrija.

Kad je Piastri prestigao Albona bio je već više od 12 sekundi iza Norrisa, a u 47. krugu Antonelli je parkirao svoj Mercedes pokraj staze na usponu prema Piratelli i izazvao pravi sigurnosni automobil koji se povukao tek u 54. krugu.

Odustajanje Kimija Antonellija pogledajte OVDJE (Sportklub).

Za vrijeme sigurnosnoga automobila Verstappen je ušao u boks i uzeo nove gume, kao i Norris, ali Piastri je ostao na stazi i na taj način došao na drugo mjesto.

Verstappen je bez problema obranio prednost i došao do pobjede, a Norris je uspio prestići Piastrija na puno novijim gumama kako bi završio drugi.

Piastri je opet završio na postolju na trećem mjestu ispred Hamiltona koji je profitirao trenucima izlaska virtualnog i pravog sigurnosnog automobila i sjajnim pretjecanjima završio četvrti za Ferrari.

Albon je imao uzbudljiv duel s Leclercom u kojem ga je Leclerc kasnim kočenjem za Tamburello prisilio van staze, što su suci procijenili kao nedopušten potez i javili Ferrariju da Leclerc pusti Albona kako ne bi dobio kaznu.

Leclerc je poslušao i završio šesti iza Albona koji je petim mjestom izjednačio rezultat sezone, a Russell je prvi puta ove sezone završio izvan prvih pet na sedmom mjestu za Mercedes.

Sainz se dobro oporavio nakon što mu sigurnosni automobili nisu išli na ruku i završio osmi ispred Hadjara i Tsunoda, a Alonso je završio 11. i nije uspio osvojiti prvi bod ove sezone unatoč obećavajućoj brzini Aston Martina ovoga vikenda.

Sažetak utrke pogledajte OVDJE (Sportklub).

U ukupnom poretku vodi Piastri sa 146 bodova, drugi je Norris sa 133 boda, a treći je Verstappen sa 124 boda.

U poretku konstruktora vodi McLaren sa 279 bodova ispred Mercedesa sa 147 i Red Bulla sa 131 bodom.

Iduća utrka vozi se za sedam dana ulicama Monaca. (G)